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Tyresure Hybrid 3.5 Schwarz

569TYR-S502

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Tyresure Hybrid 3.5 Schwarz RDKS-Universalsensor

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Tyresure Hybrid 3.5 Schwarz


Der schnellste konfigurierbare Universalsensor auf dem Markt verfügt neben der programmierbaren Technologie über eine höhere Fahrzeugabdeckung.

  • 99% Abdeckung neuer europäischer RDKS-fähiger Fahrzeuge sowie die Möglichkeit, den Bestand mit programmierbaren Protokollen zukunftssicher zu gestalten.
  • Vorprogrammiert mit einem zeitsparenden Multi-App-Code, so dass sie ohne Programmierung für eine große Auswahl an BMW- und Mercedes-Benz-Modellen geeignet sind.
  • Kompatibel mit den Diagnosetools führender Hersteller, einschließlich ATEQ.
  • Das Gehäuse wurde verbessert, um die gängigsten Clamp-In-Ventile im Aftermarket aufzunehmen.
  • Entwickelt für eine optimale Kompatibilität mit OE- und Aftermarket-Rädern.
  • Zuverlässige Maxell-Batterie mit dem neuesten NXP-Chipsatz.
  • Nur 26 g Gesamtgewicht, lasergeschweißte Rückwand minimiert das Gewicht.
  • Auto-Lokalisierungsfunktionalität für LOS, WAL, PAL und SAL.
  • Garantie 3 Jahre oder 40000 km


Mutter Drehmoment: 5.0Nm
Schraubendrehmoment: 1,4Nm

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Hybrid 3.5 BMW/Mercedes

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Bewertungen

Rang 
04.01.2020

Sorry, mein Fehler!

Ich hatte vor ein paar Wochen geschrieben, man könne den Sensor nicht umprogrammieren, das ist definitiv falsch, der Fehler lag an meinem Mechaniker, der hatte versucht, den Sensor wieder so umzuprogrammieren, dass er die ursprünglichen Protokolle drauf hat, das geht natürlich nicht, weil die ja beim Beschreiben überschrieben werden. Aber man kann den Sensor definitiv so oft beschreiben, wie man will. Daher natürlich die volle Punktzahl!

    Rang 
    15.12.2019

    Fast perfekt

    Der neue 3.5 ist für uns perfekt, ich habe zu 70% BMW und Mercedes auf der Bühne stehen, die Dinger rein und ohne weiteres Zutun funktioniert es. Wenn mal ein Auto nicht mit dem mitgelieferten Protokoll kommuniziert, nehmen wir unseren Ateq und programmieren das Ding um. Der einzige Wermutstropen (dafür habe ich jetzt den Stern abgezogen) ist, die Tatsache, dass der Sensor nur ein einziges Mal umprogrammiert werden kann, also hier ist es dann extrem wichtig, auch genau das richtige Fahrzeug auszuwählen.

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