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Solar Retrofit Kit up to 8 Bar and optionally up to 6 Wheels + spare wheel
Our retrofit kit for pressures up to 8 bar now offers the possibility to monitor the high pressures sensibly also for vans and motor homes. Due to the possibility to monitor also 6 wheels, the operation of twin tires on the rear axle or even a trailer can be realized. In trailer operation, our repeater may have to be used as well, if the signal from the sensors is not sufficient to supply the display with values.Of course, the set can also be used on any car that comes from the factory without an active TPMS.
After Alligator and Schrader had taken their proven retrofit solutions off the market, but demand is very high, we decided to bring this set onto the market and here also immediately took into consideration the buyers' criticism of the old systems in order to be able to offer an even better system. It was just a small thing, but it was reason enough for us to push the development so that our customers can get an even better system. We looked at the cases where there were problems in the past, for example with some rims with too little space for a sensor, for which our sensor comes in a rubber container that is simply stuck inside the tire, or our repeater, which ensures that the signal exchange takes place reliably in long vehicles or well-insulated interiors.
The features:
Monitoring of tire pressures with minimum and maximum pressures
Monitoring of tire temperature
Display of values adjustable in Bar/Psi and °C/°F
Setting option for each axle separately
Charging of the display battery via solar cell, if required additionally chargeable via USB-C
Optionally, a sensor for a spare wheel can also be retrofitted.
the system can be configured by the sensor equipment arbitrarily, everything is possible here, so that it comes for very many applications into question, so e.g. also at a three-wheeled vehicle or at a trailer, sensors can be deleted simply at certain positions, by learning them at another position.
The device comes ready configured for 4 or 6 wheels depending on the selected configuration
Technical data sensor:
- 0-8 bar operating pressure
- Weight 45g
- Operating temperature -40°C to 80°C
- Frequency 433,92 MHz
- Transmitting power <10dBm
- Accuracy +/- 0,1 Bar and+/- 3°C
- Metal valve
- Battery permanently encapsulated, service life min. 5 years with daily use
- When not in use, the sensors go into power-saving standby mode
Technical data display unit:
- Adjustable pressure range 0.1-9.9 bar
- Adjustable temperature 25°C to 93°C
- Frequency: 433,92 MHz
- Operating temperature -20°C to 80°C
- Input voltage charging socket 5V
- Auto standby after 10 minutes, automatic reactivation via motion sensor
You also have the option of using glued sensors instead of normal sensors screwed to the valve. These are useful if there are special rims without a suitable space for mounting the sensor, if there is no space on the outside of the rim for mounting the valve nuts or, for example, if special valves with bore diameters other than 11.5 mm are used. The sensors are inserted into included rubber containers, which are then glued inside the tyre tread, this is done in the same way as a tyre repair with cold vulcanisation.
WEEE-Nr. DE 26395153
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Reviews
Sehr zu gebrauchen
Ich habe es über unseren Reifenhändler bestellt, da er es sowieso einbauen muss. Es ist etwas mehr Aufwand als mit Kappen, dafür klaut es niemand und man hat etwas für die Sicherheit getan. Es funktioniert sehr gut, laut dem Reifenhändler war auch der Einbau sehr einfach und ohne Probleme.
Urlaubsretter
Wir fuhren letzte Woche in den Pfingsturlaub mit unserem Bulli, leider hat der weder ein passives, noch ein aktives System verbaut, deswegen hatten wir vor ein paar Wochen hier gekauft. 2 Tage vor der Abreise stellte sich an einem der Räder ein schleichender Druckverlust ein, der sich dann als Schraube im Reifen herausgestellt hat. Der Schaden wurde repariert und wir haben unseren Urlaub ohne böse Überraschung genießen können. Auch die ständige Info über Druck und Temperatur der Reifen ist sehr angenehm, ich würde es immer wieder nachrüsten. Ein Lob auch an die Verkäufer hier, man wird im Vorfeld sehr gut beraten, auch der Reifenmonteur war begeistert von der Kompetenz von Autotechnik24
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Nützliches Zubehör
Ich habe lange mit mir gerungen, ob ich das Teil brauche, weil der Preis ja nicht ohne ist. Nachdem ich es dann doch bei einem Bekannten ausprobiert habe, musste es dann doch sein. Klare Empfehlung, zudem kennen die Leute hier sich mit dem Gerät aus wie kein anderer.
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Druck/Temp Überwachung Reifen
Ich habe es an unserem Wohnmobil (hinten Zwilling) nachgerüstet.
Die Sensoren die im Bereich des Ventiles zu sitzen kommen sollten passten mechanisch nicht, da wohl auch unsere Stahlfelgen nicht Serie sind und vermutlich aus den Staaten stammen. (Sondermaß)
Die Ziel war dennoch erreichbar mit den Gummi-Containern die in die Bereifung vulkanisiert wurden, in denen die (andere) Sensoren des Herstellers eingesteckt wurden.
Die Monitoreinheit macht einen wertigen Eindruck, sie ist viel kleiner als ich es von den Bildern erwartet hatte.
Bei uns ist das erwartete Ziel "Reifen Kontrolle" zu 100% erreicht.
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Sowas sollte Pflicht sein
Uns ist letztes Jahr am Bootstrailer ein Reifen kaputtgegangen, das hätte auf der Autobahn zu einer Katastrophe geführt, zum großen Glück ist es auf einer wenig befahrenen Landstraße passiert und wir konnten das Gespann unfallfrei zum Stehen bringen. Man merkt es definitiv erst, wenn der Schaden da ist, und genau dafür haben wir nun das Set hier gekauft. Obwohl die Achse gute 8m vom Empfänger weg ist, werden die Räder einwandfrei angezeigt und man bekommt alles direkt angezeigt. Wenn es Empfangsprobleme gegeben hätte, wäre der Repeater noch dazugekommen, hier ging es ohne. Das Gerät ist sein Geld wert, nie mehr ohne! Die Installation hat der Reifenmonteur in einer guten halben Stunde erledigt.