Schrader 3141M Moto-BMW

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Nuovo prodotto

Schrader 3141M Moto-BMW Sostituzione OE Sensore TPM

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Sensore TPM moto - BMW

Schrader 3141M

I sensori coprono tutti i modelli BMW dotati di un sistema TPM del produttore.
L'elettronica della ruota viene fornita senza valvola e la durata della batteria è di circa 5 anni o 100.000 km.
I kit di valvole corrispondenti in varie esecuzioni includono il raccordo a vite corrispondente.

Attenzione: questa è una versione più leggera nel nuovo design, quindi quando si monta direttamente sul cerchio senza valvola, assicurarsi di ordinare anche la vite, in quanto è più corta. Per il montaggio direttamente sulla valvola, utilizzare gli appositi kit di valvole Schrader. Il sensore pesa circa 13g, quindi è necessario un peso minore per l'equilibarzione delle ruote.

Adatto per i seguenti codici prodotto BMW OE:
  • 8567683
  • 8532731
  • 7694420
  • 8521797
  • 8532732
  • 7653494
  • 8521796

  • TPMS in qualità OE appositamente progettato per i motocicli.
  • Monitoraggio in tempo reale della pressione e della temperatura dei pneumatici per una maggiore sicurezza
  • Migliore esperienza di guida, maneggevolezza e capacità di frenata
  • Aumenta la durata e le prestazioni del pneumatico

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Recensioni

Valutazione 
29/08/2020

Wer billig kauft....

Ich hab mir beim Chinesen einen Satz geholt, die waren einfach zu billig, um es nicht zu versuchen... :) An Ostern montiert, jetzt gegen einen Satz Schrader getauscht. Warum? Die Chinateile haben nach nicht mal 3 Monaten angefangen, nicht mehr richtig zu funktionieren, ständig Fehler wegen nicht gefundenen Sensoren usw. Jetzt hab ich auch Schrader, den hatte mein Bruder schon letztes Jahr hier geholt, damit läuft es perfekt und meine GS ist zufrieden!

    Valutazione 
    10/05/2020

    Keine Vibrationen mehr

    Ich hatte mir zuerst nur den Sensor vorne geholt (kleiner Ausrutscher bei der Reifenmontage, an sich hätte der Originale sicher noch gehalten), beim Auswuchten fiel zuerst auf, dass ich diesen unschönen Riegel gegenüber des Ventiles nicht mehr brauche. Da mein Schrauber noch mit einem Wuchtbock arbeitet, konnte er es jetzt erstmals wirklich so auspendeln, dass ich beim Fahren keinerlei Vibrationen vom Rad mehr am Lenker spüre, mich hat das bei 130 km/h immer genervt. Beim nächsten Reifenwechsel ist der hintere Sensor dann auch dran, der macht sich zwar nicht so sehr mit seinem Gewicht bemerkbar, aber da ich jetzt weiß, dass es besser geht, wird dies gemacht. Übrigens, das nackte Rad ohne Reifen hat gerade mal 10g Gewicht benötigt, vorher waren es gute 40g.

      Valutazione 
      16/02/2020

      Endlich eine Alternative

      Das Ding funktioniert! Bei BMW wollte man im Herbst 130 Öcken für den Sensor haben, ich habs dann auf die nächste Saison vertagt, zum Glück... Den hier geholt, allerdings braucht man auch die Schraube, weil das Original länger ist, eingebaut, getestet, läuft! Nebenbei wiegt der auch weniger, so dass auch weniger Gewichte auf der Felge kleben.

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