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Schrader ST-1 TPMS Strumento diagnostico
569ATST1
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Dettagli
Schrader ST-1 TPMS OBD2
Schrader ST-1 è il più recente strumento TPMS. Lo strumento è dotato di cavo di collegamento rapido OBDII. Può misurare la profondità del battistrada degli pneumatici (è necessaria un'attrezzatura supplementare). Software unico e più facile da usare. Funzione di gestione del cliente/lavoro. Funzione "ID-Sync" per abbinare gli ID scansionati agli ID della centralina del veicolo.
Caratteristiche:
Copertura del veicolo: Attiva i sensori OE per tutte le auto in Nord America, Europa e Asia.
Visualizza tutti i dati dei sensori (pressione, batteria, temperatura, ID, frequenza).
Indica i numeri di parte dei sensori OE e dei kit di assistenza.
Licenza per aggiornamento per 5 anni
Funzionalità di riapprendimento:
Fornisce le procedure di riapprendimento della centralina TPMS (incluso: indiretto/diretto/OBD, ecc.)
Include un cavo OBDII
Sblocco centralina Toyota
Tecnologia Sync-ID (routine OBDII per Ford, Mitsubishi, Suzuki, ecc.)
Funzionalità di programmazione dei sensori:
Copertura dei sensori programmabili: Sensori Schrader EZ
Programmazione dei sensori per gruppo di ruote (fino a 5 ruote)
Recupera l'ID del sensore dalla centralina
Funzione di inserimento manuale dell'ID sensore
Programmazione di sensori da dati storici.
Altre funzionalità:
Prova l'accesso con chiave remota (RKE)
Display da 2,8 pollici (schermo LCD)
Cavo OBDII a connessione rapida
Doppia antenna RF (315/433 MHz)
Manicotto protettivo in gomma
Testato per la caduta
Custodia per il trasporto e la conservazione
La scheda SD memorizza lavori del veicolo nello strumento e sul PC
Compatibile con il Wi-Fi
Accessori compatibili:
Lettore della profondità del battistrada dei pneumatici
Recensioni
Ateq eben!
Ich war schon skeptisch, ob man für den Preis wirklich ein vollwertiges Gerät bekommen kann. Für das Geld bekommt man hier sogar ein Gerät von Ateq, dazu mit OBD, das einzige "Manko" ist dann, dass es nur mit Schrader-Sensoren programmiert, was aber vollkommen verschmerzbar ist, die EZ-Sensoren sind mit die günstigsten am Markt und decken so gut wie alles ab. Man könnte zwar auf alle Sensormarken upgraden, aber dafür die 5 Jahre dranzugeben, wäre fast dumm
Gebrauchbar
Wir mache nur Hobby als Werkstatt für Autos fon Familie und Freunde. Immer oft kommen aber TPMS bei Reifenwechslen und Problem muss dann zu Werkstatt. Jetzt ist der Proplem geloest. auch wo muss OBD pogramieren
Gut und günstig
Ich habe hier eine kleine Hobbywerkstatt und bisher war mir ein RDKS-Gerät, das alles kann, einfach zu teuer. Hier kriege ich alles, was ich brauche zu einem guten Preis. Laut dem Verkäufer könnte man sogar bei Schrader ein Upgrade erhalten, damit man auch fremde Sensoren beschreiben kann, aber dafür gibt man dann die 5 Jahre Updates dran und muss jährlich eine Lizenz kaufen. Da Schrader alle gängigen Fahrzeuge programmieren kann und die Sensoren preislich ok sind, bleibe ich lieber bei den 5 Jahren.
Accessori
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