Retrofit TPMS furgoni e camper

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Retrofit TPMS furgoni e camper 8 Bar

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199,00 €
Tasse incluse (19%)

0.6 kg
Tempo di consegna: 1-2 Giorni lavorativi

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Kit di retrofit TPMS solare fino a 8 bar e, in opzione, fino a 6 ruote

Il nostro kit di retrofit per pressioni fino a 8 bar offre ora anche la possibilità di monitorare sensibilmente le alte pressioni in furgoni e camper. La possibilità di monitorare 6 ruote consente anche il funzionamento di pneumatici gemelli sull'asse posteriore o su un rimorchio. Nel funzionamento con rimorchio, può essere necessario utilizzare il nostro ripetitore se il segnale dei sensori non è sufficiente a fornire i valori al display.
Naturalmente, il set può essere utilizzato anche su tutte le auto che escono dalla fabbrica senza un TPMS attivo.

Dopo che Alligator e Schrader hanno tolto dal mercato le loro collaudate soluzioni di retrofit, ma la richiesta è molto alta, abbiamo deciso di portare sul mercato questo set e qui abbiamo anche tenuto subito conto delle critiche degli acquirenti ai vecchi sistemi per poter offrire un sistema ancora migliore. Era solo una piccola cosa, ma è stata una ragione sufficiente per spingere lo sviluppo in modo che i nostri clienti possano avere un sistema ancora migliore. Abbiamo esaminato i casi in cui in passato si erano verificati dei problemi, ad esempio con alcuni cerchioni in cui non c'era abbastanza spazio per il sensore, per il quale il nostro sensore viene fornito in un contenitore di gomma che viene semplicemente incollato all'interno del pneumatico, o il nostro ripetitore, che assicura che lo scambio di segnali avvenga in modo affidabile in veicoli lunghi o con interni ben isolati.

Le caratteristiche:
Monitoraggio della pressione dei pneumatici con pressione minima e massima
Monitoraggio della temperatura dei pneumatici
Visualizzazione dei valori regolabili in bar/psi e °C/°F
Impostazioni separate per ciascun asse
Ricarica della batteria del display tramite cella solare, eventualmente ricaricabile anche tramite USB-C

In opzione, è possibile installare a posteriori un sensore per la ruota di scorta.
Il sistema può essere configurato con un numero qualsiasi di sensori, tutto è possibile, in modo da poter essere utilizzato per un'ampia gamma di applicazioni, ad esempio su un veicolo a tre ruote o su un rimorchio, i sensori possono essere semplicemente eliminati in determinate posizioni insegnando loro una posizione diversa.

L'unità viene fornita preconfigurata per 4 o 6 ruote, a seconda della configurazione scelta.

Dati tecnici Sensore:
  • Pressione di esercizio 0-8 bar
  • Peso 45 g
  • Temperatura di esercizio da -40°C a 80°C
  • Frequenza 433,92 MHz
  • Potenza di trasmissione <10dBm
  • Precisione +/- 0,1 Bar e +/- 3°C
  • Valvola in metallo
  • Batteria incapsulata in modo permanente, durata di vita min. 5 anni con uso quotidiano
  • Quando non vengono utilizzati, i sensori entrano in modalità standby per il risparmio energetico.

Dati tecnici unità di visualizzazione:
  • Campo di pressione regolabile 0,1-9,9 bar
  • Temperatura regolabile da 25°C a 93°C
  • Frequenza: 433,92 MHz
  • Temperatura di esercizio da -20°C a 80°C
  • Tensione di ingresso presa di ricarica 5V
  • Standby automatico dopo 10 minuti, riattivazione automatica tramite sensore di movimento

È inoltre possibile utilizzare sensori incollati invece dei normali sensori avvitati alla valvola. Questi sono utili se ci sono cerchi speciali senza uno spazio adatto per il montaggio del sensore, se non c'è spazio all'esterno del cerchio per il montaggio dei dadi della valvola o, ad esempio, se si utilizzano valvole speciali con diametro del foro diverso da 11,5 mm. I sensori sono inseriti in contenitori di gomma inclusi, che vengono poi incollati all'interno del battistrada del pneumatico, come avviene per la riparazione del pneumatico con vulcanizzazione a freddo.

WEEE-Nr. DE 26395153

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Recensioni

Valutazione 
16/06/2024

Sowas sollte Pflicht sein

Uns ist letztes Jahr am Bootstrailer ein Reifen kaputtgegangen, das hätte auf der Autobahn zu einer Katastrophe geführt, zum großen Glück ist es auf einer wenig befahrenen Landstraße passiert und wir konnten das Gespann unfallfrei zum Stehen bringen. Man merkt es definitiv erst, wenn der Schaden da ist, und genau dafür haben wir nun das Set hier gekauft. Obwohl die Achse gute 8m vom Empfänger weg ist, werden die Räder einwandfrei angezeigt und man bekommt alles direkt angezeigt. Wenn es Empfangsprobleme gegeben hätte, wäre der Repeater noch dazugekommen, hier ging es ohne. Das Gerät ist sein Geld wert, nie mehr ohne! Die Installation hat der Reifenmonteur in einer guten halben Stunde erledigt.

    Valutazione 
    07/06/2024

    Sehr zu gebrauchen

    Ich habe es über unseren Reifenhändler bestellt, da er es sowieso einbauen muss. Es ist etwas mehr Aufwand als mit Kappen, dafür klaut es niemand und man hat etwas für die Sicherheit getan. Es funktioniert sehr gut, laut dem Reifenhändler war auch der Einbau sehr einfach und ohne Probleme.

      Valutazione 
      03/06/2024

      Urlaubsretter

      Wir fuhren letzte Woche in den Pfingsturlaub mit unserem Bulli, leider hat der weder ein passives, noch ein aktives System verbaut, deswegen hatten wir vor ein paar Wochen hier gekauft. 2 Tage vor der Abreise stellte sich an einem der Räder ein schleichender Druckverlust ein, der sich dann als Schraube im Reifen herausgestellt hat. Der Schaden wurde repariert und wir haben unseren Urlaub ohne böse Überraschung genießen können. Auch die ständige Info über Druck und Temperatur der Reifen ist sehr angenehm, ich würde es immer wieder nachrüsten. Ein Lob auch an die Verkäufer hier, man wird im Vorfeld sehr gut beraten, auch der Reifenmonteur war begeistert von der Kompetenz von Autotechnik24

      • 1 clienti su 1 trovano questa recensione utile.
      Valutazione 
      09/05/2024

      Nützliches Zubehör

      Ich habe lange mit mir gerungen, ob ich das Teil brauche, weil der Preis ja nicht ohne ist. Nachdem ich es dann doch bei einem Bekannten ausprobiert habe, musste es dann doch sein. Klare Empfehlung, zudem kennen die Leute hier sich mit dem Gerät aus wie kein anderer.

      • 1 clienti su 1 trovano questa recensione utile.
      Valutazione 
      25/03/2024

      Druck/Temp Überwachung Reifen

      Ich habe es an unserem Wohnmobil (hinten Zwilling) nachgerüstet.
      Die Sensoren die im Bereich des Ventiles zu sitzen kommen sollten passten mechanisch nicht, da wohl auch unsere Stahlfelgen nicht Serie sind und vermutlich aus den Staaten stammen. (Sondermaß)
      Die Ziel war dennoch erreichbar mit den Gummi-Containern die in die Bereifung vulkanisiert wurden, in denen die (andere) Sensoren des Herstellers eingesteckt wurden.
      Die Monitoreinheit macht einen wertigen Eindruck, sie ist viel kleiner als ich es von den Bildern erwartet hatte.
      Bei uns ist das erwartete Ziel "Reifen Kontrolle" zu 100% erreicht.

      • 1 clienti su 1 trovano questa recensione utile.

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